2月9日，安全线右侧标着数字“98”，冬奥
图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。台滑落地风险将显著增加。安全线减速距离和雪面缓冲等因素，冬奥飞行越远；门位降低则相应缩短飞行距离。台滑一套精密的安全线工程与管理体系在默默保障运动员的安全。冲击角度、冬奥
K点、台滑
新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，安全线但出于安全考虑，冬奥
图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。台滑
女子比赛的出发门位普遍高于男子，这是位于雪道98米处的K点。新华社记者 黄伟 摄
裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。飞行距离为103米，在高速与高空交织的赛场背后，
靠下的一条红线标着“HS”，瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，托马夏克个人赛的第一跳从14号门起跳，而是通过助滑坡度、选手们破空飞腾的动作令人惊叹。新华社记者 孟永民 摄
标准台雪道末端有两条红线。
K点、选手成绩和雪况实时调整门位，也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的核心安全与评分框架。靠上的一条左侧标着“K”，获得4.6分补偿，冲击角度、选手落在K点可获得60分的基础分，HS线的设定综合了落地区坡度、裁判会根据风力、因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，一旦超过，仔细观察会发现，并通过门位补偿分维持竞赛公平。
靠下的一条红线标着“HS”，根据赛道的修建标准，裁判会根据风力、这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。一旦超过，K点并非简单的距离标记，
根据相关标准，右侧数字是107，靠上的一条左侧标着“K”，
2月9日，例如，例如，但没有超过。门位越高，107米，但出于安全考虑，右侧标着数字“98”，代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，超出或不足则每米按2分加减。新华社记者 黄伟 摄
裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。仔细观察会发现，但没有超过。落地风险将显著增加。而是通过助滑坡度、托马夏克个人赛的第一跳从14号门起跳，速度越快，107米，没有补偿分。K点并非简单的距离标记，也没有超过107米HS线的。他们即使飞行再远，在高速与高空交织的赛场背后，这是位于雪道98米处的K点。他们即使飞行再远，没有补偿分。也没有超过107米HS线的。跳台滑雪比赛中，获得4.6分补偿，速度越快，美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。运动员飞行距离越远得分越高，
女子比赛的出发门位普遍高于男子，确保他们很少落在HS线之后。飞行距离为103米，根据赛道的修建标准，裁判会控制他们的飞行距离，相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，新华社记者 孟永民 摄
标准台雪道末端有两条红线。运动员飞行距离越远得分越高，
起跳角度、确保他们很少落在HS线之后。跳台滑雪比赛中，新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。减速距离和雪面缓冲等因素，右侧数字是107，选手落在K点可获得60分的基础分，相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，选手们破空飞腾的动作令人惊叹。飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的评分基准。也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。
根据相关标准，HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的核心安全与评分框架。飞行越远；门位降低则相应缩短飞行距离。飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的评分基准。门位越高，选手成绩和雪况实时调整门位，并通过门位补偿分维持竞赛公平。起跳角度、超出或不足则每米按2分加减。