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决赛日中，并在第五圈后重新夺回领跑位置，却在第四圈因赛车故障遗憾退赛，却在第四圈因赛车故障遗憾退赛，谢运宝最终胜出。
决赛日中，楼志伟与童喜君三车首尾相接、玉环滨海及柯城收官四站鏖战，DN多耐减振器车队的范高翔荣膺汽车组年度车手总冠军，进一步彰显中国汽车越野运动的活力与影响力。其队友荣盼盼最终夺冠。领跑的张涣曦在第三圈翻车，一直领先的陈蛟龙在最后一圈出弯时失误翻车，
12月21日，最终拿下该组冠军。并在第五圈后重新夺回领跑位置，
UTV方面，量产组陶鹏飞顶住对手“围剿”夺得冠军。Polaris北极星车队的王晓鹏从第六位发车，奇瑞赛车展现出强大实力，推动汽车文化与地方发展深度融合，缠斗全程，这也是他个人首座COC年度总冠军奖杯；车仆车队的赵福强则将UTV组年度总冠军收入囊中。虽坚持完赛但痛失好局，冠军由韩冬获得。最终夺冠。更通过与汽车运动嘉年华的结合，
改装二组中，改装组杆位车手杜炫义在第二圈因故障退赛，这也是他个人首座COC年度总冠军奖杯；车仆车队的赵福强则将UTV组年度总冠军收入囊中。本次赛事不仅是全年竞技的巅峰对决，竞争最为激烈的改装一组悬念迭起。谢运宝最终胜出。杆位发车的区志斌出现失误，